С момента закрытия «Альпики–Сервис» на реконструкцию, мы совсем упустили из виду, что там сейчас происходит. Восполняем этот пробел. Как мы уже сообщали, в этом сезоне этот горнолыжный комплекс работать не будет из–за масштабной стройки на территории комплекса. Помимо строительства станции железной дороги Адлер — Красная Поляна и санно–бобслейной трассы, будет полностью заменена канатная дорога на самое современное оборудование. Некоторые источники сообщают, что канатная дорога на верхних участках планируется комбинированная — с возможностью установки и кресел, и гондол — это конечно очень интересно, я думаю, фотолюбители многое бы отдали за то, чтобы летом фотографировать красоту Красной Поляны не через стекло кабинки.

Под катом две панорамы, никакой художественной ценности они не несут, но наглядно иллюстрируют процесс.

Сегодня закрылся на реконструкцию самый первый горнолыжный комплекс Красной Поляны — «Альпика–Сервис» (первая очередь канатной дороги была введена в эксплуатацию 17 лет назад). Да, вот так буднично перелистнули еще одну страницу в истории… В следующем сезоне Альпика работать не будет — запуск новой канатки намечен на конец 2012 года, то есть к началу зимнего сезона 2012/2013.

Верхняя станция канатной дороги

Параметры старой канатной дороги:
Пропускная способность каждой очереди — около 700 человек/час

Что же нас ждет через полтора года?

belyj сделал отличный фотоотчет о поездке:

Слетали в Красную поляну на выходные. Мне кажется, нам чертовки повезло.

Две недели назад там еще шел снег и по отзывам очевидцев было гладко и камнисто. Но уже неделю спустя повалил снег. Он прекратился в пятницу, 11 февраля и повалил заново вечером в субботу. Столько снега я не видел никогда.

Оба дня мы катались на «Альпике–сервис», на другие даже не стали ходить — и так было офигенно. Панорама от верха четвертой очереди:

Фотографии со вчерашнего катания на Альпике.

Стали известны предварительные тарифы на ски–пассы. Ски–пассов на полдня, на несколько дней и на сезон не будет.

«Будни» — с понедельника по четверг, не действует с 30 декабря 2010 по 10 января 2011, 23 февраля 2011, с 06 по 08 марта 2011.

«Выходной» — с пятницы по воскресенье, не действует с 30 декабря 2010 по 10 января 2011, 23 февраля 2011, с 06 по 08 марта 2011.

«Праздничный» — с 30 декабря 2010 по 10 января 2011, 23 февраля 2011, с 06 по 08 марта 2011.

Цены уже включают в себя стоимость подъема и спуска по первой очереди автомобильным транспортом.

Дневной ски–пасс

Вчера проходил мимо «Альпики–Сервис». Дорогу, по которой автотранспортом планируется подъем горнолыжников и сноубордистов до второй очереди подъемника, строят. Как запасной вариант рассматривается использование участка дороги «семи мостов».

По поводу открытия официальной информации пока нет, неофициально озвучивают

Кроме канатной дороги, которая кстати уже готова, до олимпийских объектов на «Розе Хутор» можно будет добраться по автомобильной дороге длиной почти 13 километров и с перепадом высот около 900 метров. Она прокладывается от нижней станции «Альпики–Сервис» до финишной зоны трасс комплекса «Роза Хутор», и находится в завершающей стадии — первый этап строительства планируется закончить в этом году. Использовать дорогу начнут уже во время проведения Кубка Европы по скоростному спуску в феврале 2011 года.

Очевидно, нижний участок дороги будет использоваться для подъема горнолыжников до второй очереди «Альпики–Сервис», если она всё–таки будет работать в этом сезоне (на панораме видно уже неработающую нижнюю станцию канатки «Альпика–Сервис»).

В качестве эпиграфа:
Сочи, горы и снега – мои лучшие друзья)

Как нам сталo известно, в настоящем сезоне на горнолыжном курорте «Альпика-Сервис» прeдполагается следующий порядок катания с хребта г. Аибга:

1. Подъем на гребень г. Аибга для лыжников и сноубордистов будет разрешен только в сопровождении гидов, аккредитованных ГЛК «Альпика-Сервис».
2. За подъем каждого лыжника или сноубордиста будет взиматься дополнительная плата в пользу ГЛК «Альпика-Сервис».

В целях популяризации горнолыжного курорта «Альпика-Сервис», улучшения качества обслуживания гостей курорта, привлечения большего числа отдыхающих на его склоны, Сообщество лыжных гидов Красной Поляны обращается к руководству ГЛК «Альпика-Сервис» с предложением:

Тарифы на сезон 2010–2011 тут.

.360BAR только что поделился горячей новостью, и прислал по почте снимок Аибги, на котором, несмотря на плохое качество, видно что сегодня на Альпике–сервис ВЫПАЛ СНЕГ!!!

Вчера решил подняться на Аибгу, и когда проходил пологий участок рядом с подсадкой на первой очереди, очень удивился изменениям в рельефе — почти все поле заняло непонятное сооружение из камней и грунта высотой несколько метров.

— Ничего себе… — подумал я, — это что, взлетная площадка для бобслеистов?

Не забудьте закрыть сезон!!! (чтобы следующий начался пораньше :–)
Чтобы не плодить темы, поскольку сейчас уже ясно, что весна все–таки наступила, и снег постепенно будет таять, я на ближайший месяц прикреплю это сообщение вверху страницы. Предлагаю в комментариях писать дополнения и уточнения о текущей обстановке со снегом на склонах, а я буду оттуда каждый день выносить сообщения сюда, чтобы информация была сразу видна.

Райдер: Алексей Логинов

Итак, поехали:
8 мая 2009
Альпика–сервис: с прошлой недели состояние снега сильно не изменилось, только уменьшилось его количество. С утра снег одинаковый на трассе и в лесу, к обеду на трассах совсем слякоть. Во второй половине дня прошел небольшой дождик, до этого было солнце.
Катающихся почти нет. (Наталья ).

Осталось два дня — суббота и воскресенье, с 11 по 31 мая канатка закрывается на профилактику.

ГТЦ Газпром: Сезон закрыт.

Горная карусель: Сезон закрыт.

Катание в этот день было средним из–за погоды. В Сочи уж совсем была весенняя погода, а в поляне было до + 15 внизу (в поселке.) Наверху был ветер и холоднее, но все равно кататься было жарко. Состояние снега совсем печальное утром был лед везде!, а к часам 11 снежная каша была даже на 4 очереди !!! (примерное 30% нижней части четверки!) Катался весь день по 4й и несколько раз по 3ке. Накатался и напрыгался отлично за весь день!
Спускался вниз на канатке по 2 и по 1й, на 1. садиться вниз была очередь минут на 15–20.
Весь день на 4й была очередь на посадку но не сильно большая.

Информационный стенд